随着高铁时代的来临，逐渐的绿皮车已经慢慢被取缔了，而拥有着少数绿皮车，虽然他们还在运行着，一般都是长途或者是加开的列车，你坐过一站一元的火车吗？高铁时代，湖南怀化依然还有四趟没有空调、逢站就停的绿皮“慢火车”，它们穿行在大山深处，为沿线菜农、果农、居民和学生服务。这些年，火车线路没变，一元一站的票价没变，窗外的景和车上的人，却悄然发生着改变！
窗外的景和车上的人，却悄然发生着改变。安哥：火车虽慢，奔向幸福之路的速度不慢！
有菜农果农说自从火车通了以后，一天最少能够收入一百，最多能赚到三四百元，平均一般不低于两百多元，有了这趟火车以后，真真正正是麻阳人民的幸福车，没有这趟车 我们会穷一辈子！
这才是绿皮火车的意义吧！
看着满满的回忆杀，以前娄底到我们镇上也就几块钱，感觉好幸福，车上各色人等都有，生活气息实足。
虽然高铁很便利，但是绿皮火车依然有它的巨大市场，它依旧是农民，穷学生出行的首选！
我看上次还说湖南西部山区仍有4趟没空调、餐车、卧铺的绿皮慢火车。穿行在苗岭侗寨中的7266次列车还因其票价最低1元，20余年未曾涨价，被称“扶贫公益火车”。这趟车给多少寨子中的村民带来便捷，为什么现在要取消了呢？
在长沙读的大学 之后提前湖南都觉得是我第二个家乡 它的发展与变化 都抱着一种发自内心的感动和自豪 绿皮火车我坐过一次 还是双层的 忘记去哪里了只记得路途不太长 农民脸上的质朴还印象深刻
真的是麻阳人民的幸福车 3元的火车票依然还存在我的收藏柜中
想起模考出的作文题有关高铁和绿皮火车，说的就是这个吧
我也想做最慢的火车看沿途的风景！
一个时代，一段记忆
高铁是骄傲 ，绿皮却是情怀 生活一步一步放慢 享受有所期待的每一天
坐过这种火车去张家界 一路上摇摇晃晃 但真的很喜欢绿色铁皮。
那些想坐绿皮车，慢悠悠的看风景的想的太美好了吧，绿皮车没空调，而且无比吵闹，空气也不太好，我选择坐高铁看风景
我两年前夏天坐过一趟，不吵阿，而且好干净，比K开头的干净多了，而且空气也比K开头的好，开窗风吹进来就不热了，就是到了晚上下雨了飘了雨进来。关窗吧又有点闷
但是绿皮车任何时候都挤满了人，那些文艺青年想象中的空旷的车厢一本书一杯茶是不存在的
为什么别人的城市绿皮上热搜，我记得我去上大学那个从我家始发的绿皮早就没了，悄无声息的，每次都只能挤到广州的火车站票，毕业后开通了高铁，据说车次比省会还多！
高铁是骄傲，绿皮火车虽然条件差点，但坐的是情怀，怀念2008年学校承包了好几节车厢载着热情纯粹，满怀好奇，有说有笑的我们驶上这趟开往青春，开往那个有梦的地方---深圳
在匆匆的时光里还留的下一份净土，真好， 也不知，如今的快时代究竟好还是坏？
